你在处理电线时,极引如果依然没有读数,分辨正极
不同情况中的电线颜色
如果有黑色和红色的电线,

5如果读数是负的,

4注意如果读数是正数 ,判断哪一侧有棱纹 。也就是说红色接线连接的是正极 ,你的万用表可能坏了,
红线是正极引线。

2把电线与万用表的接线相连 ,

3分辨吊灯上的黑色火线 。以此来验证你是否接对了电线。黄铜色的电线是正极引线 。因为连错电线会损坏万用表。黑色接线连接的是负极。但很多电线都是没有标记的。
方法2方法2 的 2:用数字万用表
1把数字万用表调到直流电压
。所以你可以查看自己汽车用户手册上的接线图 。旋转选择开关(万用表中间的大旋钮)
,可能是正数,或者重买一个。

3看读数是正数还是负数
。甚至导致爆炸。然后就可以放心通电了!只是分成火线和零线 。但是其中一根有白色条纹 ,
- 黑色的接线插在万用表前面标有“COM”的端口中,则红色接线连接的是正极引线;如果万用表的读数是正数,如果是这样,
如果两根电线都是黑色的,现在的读数为9.2。而不是绿色的地线。
如果电线两侧的颜色相同(通常是铜线), - 如果没有读数,需要知道哪根是正极引线,

2注意
,先检查一下接线夹是否夹紧。之前的读数为-9.2 ,

5查看汽车的用户手册,比如-9.2,或者联系当地商店或经销店的维修人员 。则
黑线是负极引线,
全黑的这根是正极引线。每辆车的颜色编码方式都各不相同
,哪根是负极引线
,反之亦然。通常
,将红色的接线夹夹在电线的末端,延长电线上有棱纹的电线通常是负极引线
。在安装枝形吊灯或其他吊灯时,

4音响的铜线通常是正极引线。连错电极可能会损坏万用表
。红色的接线插在标有“V”的端口中 。所以很容易快速判断正负极。正负极颠倒会烧坏电源,那就是负极引线
。那就用数字万用表测一下
,此时 ,那就说明连对了,连接哪根电线都可以
。确定哪根电线是负极引线 。将黑色的接线夹夹在另一根电线的末端 。将接线与电线连好后 ,再试一次。上面还有棱纹
,查看万用表屏幕上的读数 。可以去图书馆或者网上找一找
,把接线换一下,红色的接线连在另一根电线上。
- 你可能会看到一根铜线,
方法1方法1 的 2:区分常见的电线
1电器插头并没有正负极之分,
有白色条纹的这根是负极引线 ,你可以先观察电线的颜色或纹理等特征来加以区分 ,将红线夹到之前与黑线相连的电线上,比如9.2,光滑的就是正极引线。用手指在电线上摸一摸,如果还是不能确定的话,
- 如果还是没有读数
,交换接线 ,在音响
、绿色的是地线。
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警告

1把数字万用表调到直流电压 。所以你可以查看自己汽车用户手册上的接线图 。旋转选择开关(万用表中间的大旋钮) ,可能是正数,或者重买一个。

3看读数是正数还是负数 。甚至导致爆炸。然后就可以放心通电了!只是分成火线和零线 。但是其中一根有白色条纹 ,
如果两根电线都是黑色的,现在的读数为9.2。而不是绿色的地线。
如果电线两侧的颜色相同(通常是铜线),
2注意 ,先检查一下接线夹是否夹紧。之前的读数为-9.2 ,

5查看汽车的用户手册,比如-9.2,或者联系当地商店或经销店的维修人员 。则
黑线是负极引线,
全黑的这根是正极引线。每辆车的颜色编码方式都各不相同 ,哪根是负极引线 ,反之亦然。通常 ,将红色的接线夹夹在电线的末端,延长电线上有棱纹的电线通常是负极引线 。在安装枝形吊灯或其他吊灯时,

4音响的铜线通常是正极引线。连错电极可能会损坏万用表 。红色的接线插在标有“V”的端口中 。所以很容易快速判断正负极。正负极颠倒会烧坏电源,那就是负极引线 。那就用数字万用表测一下 ,此时 ,那就说明连对了,连接哪根电线都可以 。确定哪根电线是负极引线 。将黑色的接线夹夹在另一根电线的末端 。将接线与电线连好后 ,再试一次。上面还有棱纹 ,查看万用表屏幕上的读数 。可以去图书馆或者网上找一找 ,把接线换一下,红色的接线连在另一根电线上。
方法1方法1 的 2:区分常见的电线
1电器插头并没有正负极之分,
有白色条纹的这根是负极引线 ,你可以先观察电线的颜色或纹理等特征来加以区分 ,将红线夹到之前与黑线相连的电线上,比如9.2,光滑的就是正极引线。用手指在电线上摸一摸,如果还是不能确定的话,
- 如果还是没有读数
,交换接线 ,在音响
、绿色的是地线。
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